造船門式起重機作為太重的拳頭產品，是橋式起重機的一種變形型式，不僅繼承了橋式起重機的固有優勢，還具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用性強等特點。投入運行后，能夠為業主船塢內在建項目提供更大的起吊能力，在項目建造、碼頭船舶的裝卸作業中擔大任、挑大梁。此次簽單的兩臺設備中，其中一臺的起重量高達1200噸，起升高度不低于76米，跨距162米，作業區域可以覆蓋用戶整個總裝場地，綜合性能達到國際先進水平，設備投用后，能大幅度提高用戶總裝分段工作效率，提升用戶市場競爭力。另一臺則用于千噸級模塊的總裝、搭載及其大型設備的吊裝作業。

濱海公司在項目籌備階段就進行了充分的準備工作，公司專門成立項目小組，營銷中心、采購中心、技術中心、海工分廠等各個部門統籌策劃、精心組織，秉承一貫的“用戶至上”原則，想用戶之所想，洞察用戶需求，周密準備、多方考察，多次前往用戶現場考察交流，聆聽用戶意見，多方開展技術交流，為項目投標方案打下堅實基礎。此外，公司擁有的“前港后廠”的區位布局優勢和搭載三條重載滑道的重裝碼頭，更是可以為用戶提供“吊裝裝載+碼頭發運”的全新發運模式，拓展物流服務的新模式。最終，公司憑借為用戶量身定制的造船門式起重機方案及物流服務優勢，贏得了用戶的高度認可，順利中標，充分展現了公司在造船門式起重機的技術優勢和碼頭優勢。

針對用戶提出的數字化、智能化、信息化、綠色化等諸多先進技術要求，濱海公司投標項目小組聯合國內知名智能運維廠家和高等院校教授與用戶多次深度交流，重點突破數字孿生系統、激光防碰撞系統、吊裝模擬仿真系統、5G智能化運維平臺等多項關鍵技術。搭載在線健康安全監測監控系統和數字孿生系統的“全新設備”，將為用戶提供智能化服務，充分滿足用戶的多樣化需求。